里程碑时刻！重庆永贵助力全国首创灵活编组列车“落户”山城

2025-12-24

近日，重庆轨道交通24号线建设迎来关键进展——首列3编组As型列车正式“入驻”鹿角车辆段，标志着我市首条全自动运行线路进入运营筹备新阶段。值得一提的是，该列车采用全国首创的“3+3”灵活编组技术，在满足不同时段客流需求的同时，实现了联挂后不改门间距的重大突破。而在这项创新成果的背后，重庆永贵交通设备有限公司凭借其在贯通道系统领域的技术实力，为列车的安全、智能与高效运行提供了坚实保障。

创新突破：全国首创灵活编组技术落地重庆

重庆轨道交通24号线是重庆市首条采用全自动运行系统的轨道交通线路，其车辆采用As型列车，初期按3编组配置，未来可根据客流需求灵活扩展为6编组运行。这一设计不仅填补了国内城市轨道交通灵活编组技术的空白，更是重庆智慧轨道建设的重要里程碑。

与传统的固定编组列车相比，灵活编组列车能够在高峰时段通过联挂方式增加运力，在平峰时段则恢复小编组运行，从而在提升运营效率的同时实现节能降耗。而重庆永贵交通设备有限公司承接的贯通道业务，正是实现这一灵活编组功能的关键环节。

技术攻坚：贯通道系统的智慧与韧性

贯通道作为连接列车车厢的关键部件，不仅承担着人员通行的功能，更需要在列车动态运行中保持结构稳定、密封可靠，同时适应灵活编组带来的特殊挑战。在24号线项目中，重庆永贵针对“3+3”灵活编组的技术特点，进行了多项创新设计与工艺优化：

适应性设计：贯通道系统在保证安全强度的前提下，实现了轻量化与柔性结构的平衡，确保列车在联挂与解编过程中顺畅可靠。

密封技术创新：针对重庆多雨潮湿的气候特点，公司研发了新型密封结构，有效防止雨水渗入，保障乘客通行安全与舒适。

企业担当：重庆永贵以技术实力驱动城市动脉

重庆永贵交通设备有限公司作为本土成长起来的轨道交通装备企业，多年来深耕车辆连接系统领域，已形成涵盖地铁、单轨、市域铁路等多种制式的产品体系。公司负责人表示：“能够参与重庆首条全自动运行线路的建设，我们倍感自豪。贯通道虽不是列车的‘主角’，却是保障运营安全、提升乘客体验的重要一环。”

在24号线项目中，重庆永贵组建了专项技术团队，从设计评审、工艺验证到生产制造、质量检测，全程严格把控，确保产品符合全自动运行系统的苛刻要求。项目团队克服了研发周期紧、技术标准高等挑战，最终按时交付符合设计要求的贯通道系统，为列车的顺利入驻奠定了基础。

未来展望：智慧轨道时代的“隐形冠军”

随着重庆轨道交通网络不断扩展，运营模式正向更加智慧、绿色、高效的方向演进。24号线全自动运行系统与灵活编组技术的结合，代表着未来城市轨道交通的发展趋势。重庆永贵表示，将以此次项目为契机，持续加大研发投入，在贯通道的智能化、轻量化、环保化方面深入探索，为重庆乃至全国轨道交通建设贡献更多“重庆智慧”。

列车已驶入车辆段，距离正式载客运营又近一步。当未来乘客穿梭于24号线车厢之间，感受灵活编组带来的高效便捷时，连接车厢的每一处细节，都凝聚着像重庆永贵这样的本土制造企业的匠心与创新。

重庆轨道交通的每一次突破，都是这座城市向上生长的有力脉搏。而在这条脉搏中跳动着的，正是无数坚守实业、勇于创新的企业力量。

图片来源：重庆轨道交通

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